Pte
Charles Robert Sinden
Informatie over geboorte
|
Geboortedatum: 25/12/1886 |
|
Geboorteplaats: Rye, Rother, East Sussex, Engeland, Verenigd Koninkrijk |
Algemene Informatie
|
Laatst gekende woonplaats: 20 Kings Road, Stoke, Guildford, Engeland, Verenigd Koninkrijk |
|
Beroep: Chauffeur |
Informatie legerdienst
|
Land: Engeland, Verenigd Koninkrijk |
|
Strijdmacht: British Expeditionary Force |
|
Rang: Private |
|
Service nummer: 33359 |
|
Dienstneming datum: 06/12/1915 |
|
Dienstneming plaats: Guildford, Surrey, Engeland, Verenigd Koninkrijk |
|
Eenheden: — York & Lancaster Regiment 1/4th Bn. (Hallamshire) (Laatst gekende eenheid) |
Informatie over overlijden
|
Datum van overlijden: 09/10/1917 |
|
Plaats van overlijden: Fleet Cottage, 's Graventafel, België |
|
Doodsoorzaak: Killed in action (K.I.A.) |
|
Leeftijd: 30 |
Begraafplaats
|
Tyne Cot Cemetery Plot: XIX Rij: H Graf: 11 |
Onderscheidingen en medailles 2
|
British War Medal Medaille |
|
Victory Medal Medaille |
Points of interest 4
| #1 | Geboorteplaats | ||
| #2 | Laatst gekende woonplaats | ||
| #3 | Dienstneming plaats | ||
| #4 | Plaats van overlijden (bij benadering) |
Mijn verhaal
Charles Robert Sinden was de zoon van Charles en Mary Jane Sinden. Hij werd op 25 december 1886 in Guildford, Surrey, geboren, waar hij ook woonde. Voor de oorlog werkte hij als chauffeur. Charles stapte met Evelyn Annie in het huwelijksbootje. Samen kregen ze 2 zonen Albert Charles en Robert Stanley. Hij nam in december 1916 dienst in het Britse Leger en maakte deel uit van het 1/4th Battalion York & Lancaster Regiment (148th Brigade, 49th (West Riding) Regiment).
Charles kwam op 9 oktober 1917 om het leven tijdens de Slag bij Poelkapelle, deel van de Slag bij Passendale. De startlijnen van het 49th (West Riding) Division liepen van Kronprinz Farm tot nabij Berlin Wood. De divisie had als doel eerst op te rukken tot de lijn van Wolf Farm tot Lamkeek om daarna door te stoten tot een lijn van Woodland Plantation tot Duck Lodge. Ook het 1/4th Battalion York & Lancaster Regiment nam aan deze aanval deel.
Omstreeks 4.00 uur had het bataljon de verzamelposities bereikt. Door de hevige regenval voorafgaand aan 9 oktober was het terrein een modderpoel geworden. Het eerste obstakel waar het bataljon mee te maken kreeg, was de Ravenbeek die door hevige regenval diep en breed was geworden. Slechts een groep van zo’n 50 mannen van de C-compagnie slaagde erin de beek over te steken. De troepen van B-compagnie kwamen onder hevig machinegeweervuur vanuit Waterfields en Laamkeek te liggen en werden opgehouden. Links waren de beschietingen minder hevig en slaagden troepen van de A- & B-compagnie erin nabij de Graventafel Road de Ravebeek over te steken. Troepen van de A-compagnie slaagden erin Marsh Bottoms te bereiken en groeven zich daar in. D-compagnie probeerde hen voorbij te steken, maar slaagden niet in hun opzet.
Tijdens Slag bij Poelkapelle leed het 1/4th Battalion York & Lancaster Regiment bijna 300 verliezen. Ook Charles kwam op 30-jarige leeftijd om het leven. Na de oorlog werd zijn lichaam nabij Fleet Cottage teruggevonden. Hij werd herbegraven op Tyne Cot Cemetery, waar hij vandaag nog steeds rust.
Charles kwam op 9 oktober 1917 om het leven tijdens de Slag bij Poelkapelle, deel van de Slag bij Passendale. De startlijnen van het 49th (West Riding) Division liepen van Kronprinz Farm tot nabij Berlin Wood. De divisie had als doel eerst op te rukken tot de lijn van Wolf Farm tot Lamkeek om daarna door te stoten tot een lijn van Woodland Plantation tot Duck Lodge. Ook het 1/4th Battalion York & Lancaster Regiment nam aan deze aanval deel.
Omstreeks 4.00 uur had het bataljon de verzamelposities bereikt. Door de hevige regenval voorafgaand aan 9 oktober was het terrein een modderpoel geworden. Het eerste obstakel waar het bataljon mee te maken kreeg, was de Ravenbeek die door hevige regenval diep en breed was geworden. Slechts een groep van zo’n 50 mannen van de C-compagnie slaagde erin de beek over te steken. De troepen van B-compagnie kwamen onder hevig machinegeweervuur vanuit Waterfields en Laamkeek te liggen en werden opgehouden. Links waren de beschietingen minder hevig en slaagden troepen van de A- & B-compagnie erin nabij de Graventafel Road de Ravebeek over te steken. Troepen van de A-compagnie slaagden erin Marsh Bottoms te bereiken en groeven zich daar in. D-compagnie probeerde hen voorbij te steken, maar slaagden niet in hun opzet.
Tijdens Slag bij Poelkapelle leed het 1/4th Battalion York & Lancaster Regiment bijna 300 verliezen. Ook Charles kwam op 30-jarige leeftijd om het leven. Na de oorlog werd zijn lichaam nabij Fleet Cottage teruggevonden. Hij werd herbegraven op Tyne Cot Cemetery, waar hij vandaag nog steeds rust.
Bronnen 7
|
1/4 Battalion York and Lancaster Regiment. (The National Archives, KEW (TNA), WO 95/2805/1). https://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C14303 Gebruikte bronnen |
|
1901 England Census, (The National Archives, KEW (TNA), RG13). http://www.nationalarchives.gov.uk Gebruikte bronnen |
|
1911 England Census, (The National Archives, KEW (TNA), RG14). http://www.nationalarchives.gov.uk Gebruikte bronnen |
|
British Army World War I Medal Rolls Index Cards, 1914-1920, (The National Archives, KEW (TNA), WO372). http://www.nationalarchives.gov.uk Gebruikte bronnen |
|
Grant Douglas Percy, The 1/4th (Hallamshire) Battn., York and Lancaster Regiment, 1914-1919, (London, Naval and Military Press, 1926), pg 79-87. Gebruikte bronnen |
|
McCarthy Chris., Passchendaele: The Day by Day Account, (Londen, Arms & Armour Press, 2018), pg 118-123. Gebruikte bronnen |
|
War Office: Soldiers' Documents, (The National Archives, KEW (TNA), WO363). http://www.nationalarchives.gov.uk Gebruikte bronnen |
Meer informatie 3
|
Namenlijst (In Flanders Fields Museum) https://namenlijst.org/publicsearch/#/person/_id=370483a5-e656-477a-871b-f1cba73def40 |
|
Commonwealth War Graves Commission Database https://www.cwgc.org/find-records/find-war-dead/casualty-details/464633 |
|
Lives of the First World War (Imperial War Museum) https://livesofthefirstworldwar.iwm.org.uk/lifestory/4053393 |